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《中財網》引用西本新幹線最新研報觀點西本新幹線
摘要:據“西本新幹線”的最新報告,在國產礦市場上,河北地區鐵精粉價格維持弱穩態勢。目前北方地區鋼廠高爐限產已鋪開,全國高爐開工率下降,鋼廠對鐵精粉的補庫需求減弱。進口礦價格小幅波動。
國內現貨鋼價雖然總體仍有微漲,但具體走勢卻是先揚後抑,市場需求的增長顯得相對乏力。進口礦價格小幅波動,供應多,但需求相對有所下降。
據國內鋼鐵資訊機構提供的最新市場報告,最近一除油煙機周,國內現貨鋼價綜合指數報收於153.84點,一周上漲1.21%。業內人士說,鋼價的走勢是先揚後抑。周初,鋼材期貨市場走勢偏強,帶動現貨鋼價上漲,低價資源的成交尚可。但到瞭周後期,期貨市場率先大跌,部分鋼貿商報價出現松動,市場成交隨之走弱。目前,北方環保限產正式開啟,供應端會有所收縮,市場庫存降至年內新低,但終端需求表現較為低迷,鋼市總體會有偏弱的趨勢。
據分析,在建築鋼市場上,價格上漲幅度相對較大。上海、杭州、合肥等地噸價一周上漲30元至180元。從上海等地的情況看,雖然具體的價格走勢有上下的波動,但建築鋼市場總體相對偏強。特別是市場庫存水平下降明顯,個別品種規格資源緊俏,這給市場運行提供瞭較強的支撐。
在板材市場上,價格總體小幅上漲。熱軋板卷價格漲幅不大,濟南、廣州、太原等地噸價一周上漲20元至60元;而上海、杭州等地噸價一周下跌10元至30元。由於市場資源整體偏少,現貨商其實並不願意大幅降價。但終端采購商拿貨的積極性較差,商傢在報價時不得不保持彈性。中厚板價格震蕩偏強,京津冀、重慶、西安等地噸價一周上漲10元至60元。
鐵礦石市場總體是一個小幅波動的態勢。據“西本新幹線”的最新報告,在國產礦市場上,河北地區鐵精粉價格維持弱穩態勢。目前北方地區鋼廠高爐限產已鋪開,全國高爐開工率下降,鋼廠對鐵精粉的補庫需求減弱。進口礦價格小幅波動。到15日,普氏62%品位鐵礦石指數為每噸61.8美元,一周下跌0.9美元。從國際主要礦山企業公佈的最新報告中可以瞭解到,三季度礦山的鐵礦石發運量環比有所增加,供應增長的壓力仍較為嚴峻,而對鐵礦石的需求卻明顯下降。
相關機構分析認為,目前現貨鋼市內的商傢心態趨於謹慎,對高鋼價產生一定的恐高心理。不過,鋼材的社會庫存水平仍處於持續下降態勢,多地資源規格短缺的現象未見改觀,對現貨鋼價的走勢仍形成較強的提振作用。
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大幅上漲,漲幅大於100元/噸;
上漲,漲幅介於30-100元/噸之間;
小幅調整,價格波動幅度30元/噸以內;
下跌,跌幅介於30-100元/噸之間;
大幅下跌,跌幅大於100元/噸。
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摘要:據“西本新幹線”的最新報告,在國產礦市場上,河北地區鐵精粉價格維持弱穩態勢。目前北方地區鋼廠高爐限產已鋪開,全國高爐開工率下降,鋼廠對鐵精粉的補庫需求減弱。進口礦價格小幅波動。
國內現貨鋼價雖然總體仍有微漲,但具體走勢卻是先揚後抑,市場需求的增長顯得相對乏力。進口礦價格小幅波動,供應多,但需求相對有所下降。
據國內鋼鐵資訊機構提供的最新市場報告,最近一除油煙機周,國內現貨鋼價綜合指數報收於153.84點,一周上漲1.21%。業內人士說,鋼價的走勢是先揚後抑。周初,鋼材期貨市場走勢偏強,帶動現貨鋼價上漲,低價資源的成交尚可。但到瞭周後期,期貨市場率先大跌,部分鋼貿商報價出現松動,市場成交隨之走弱。目前,北方環保限產正式開啟,供應端會有所收縮,市場庫存降至年內新低,但終端需求表現較為低迷,鋼市總體會有偏弱的趨勢。
據分析,在建築鋼市場上,價格上漲幅度相對較大。上海、杭州、合肥等地噸價一周上漲30元至180元。從上海等地的情況看,雖然具體的價格走勢有上下的波動,但建築鋼市場總體相對偏強。特別是市場庫存水平下降明顯,個別品種規格資源緊俏,這給市場運行提供瞭較強的支撐。
在板材市場上,價格總體小幅上漲。熱軋板卷價格漲幅不大,濟南、廣州、太原等地噸價一周上漲20元至60元;而上海、杭州等地噸價一周下跌10元至30元。由於市場資源整體偏少,現貨商其實並不願意大幅降價。但終端采購商拿貨的積極性較差,商傢在報價時不得不保持彈性。中厚板價格震蕩偏強,京津冀、重慶、西安等地噸價一周上漲10元至60元。
鐵礦石市場總體是一個小幅波動的態勢。據“西本新幹線”的最新報告,在國產礦市場上,河北地區鐵精粉價格維持弱穩態勢。目前北方地區鋼廠高爐限產已鋪開,全國高爐開工率下降,鋼廠對鐵精粉的補庫需求減弱。進口礦價格小幅波動。到15日,普氏62%品位鐵礦石指數為每噸61.8美元,一周下跌0.9美元。從國際主要礦山企業公佈的最新報告中可以瞭解到,三季度礦山的鐵礦石發運量環比有所增加,供應增長的壓力仍較為嚴峻,而對鐵礦石的需求卻明顯下降。
相關機構分析認為,目前現貨鋼市內的商傢心態趨於謹慎,對高鋼價產生一定的恐高心理。不過,鋼材的社會庫存水平仍處於持續下降態勢,多地資源規格短缺的現象未見改觀,對現貨鋼價的走勢仍形成較強的提振作用。
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